河南省实验教学示范中心：现代汽车技术实验教学中心

“现代汽车技术实验教学中心”是我院以“汽车综合实验室”和“汽车维修实训室”为核心，以“现代汽车技术”工程实践应用能力培养为目标，强力建设并快速发展的汽车类综合性实验实训室。中心于2013年09月经学校批准正式成立，2016年8月获批第九批河南省高等学校实验教学示范中心。

多年以来，本着传统与创新相结合的精神，中心建立了与现代汽车技术及其人才需求相适应的实践教学体系，良好的实验室环境和仪器设备条件，拥有一支教学科研创新能力强的实验教师队伍，不断改革实践教学内容方法与手段，创新实践教学模式。

中心具有鲜明的现代汽车特色和强劲的学科支撑，在我校的实践教学和实验室建设、技术人员培养、产、学、研服务方面起到典型示范作用，为我校“应用型本科”、“技能型专科”的培养定位，为教育质量的全面提升提供了有力的保证。

一、中心构成

中心由6大类27个实验室，6个实习实训车间，1个农业机械工程技术训练中心组成，具体为：

1.汽车综合实验室

（1）汽车动力性实验室

（2）汽车侧滑、制动实验室

（3）汽车尾气、灯光实验室

（4）汽车四轮定位、平衡实验室

（5）汽车电器设备实验室

（6）汽车发动机实验室

（7）汽车底盘实验室

（8）汽车电控实验室

2.汽车机械基础类实验室

（1）机械设计实验室

（2）多功能力学实验室

(3) 力学拉压实验室

(4) 液压气动实验室

(5）金相实验室

（6）公差测量实验室

（7）螺栓联接与带传动实验室（校企共建）

（8）机械测绘实验室

（9）减速器拆装室

（10）材料与热处理实验室

3.汽车电子控制类实验室

(1) 单片机实验室

(2) 传感器实验室Ⅰ

(3) 传感器实验室Ⅱ

（4）模拟电子技术实验室

（5）电工技术实验室

（6）数字电子实验室

（7）数字电子技术实验室

4.汽车创新实验室

（1）现代车辆与交通创新实验室

（2）电子设计创新实验室

5.汽车实习实训基地

(1) 汽车维修综合实训室

（2）汽车驾驶训练基地

（3）焊接技术实训室

（4）电工电子技术训练中心

（5）装配及维修技术实训室

（6）车削加工实训室

6. 农业机械工程技术训练中心

中心实验用房面积28045平方米，设备总值709.8万元，其中1000元以上的仪器设备502台套。

中心实行校、院（系）两级管理体制，主要承担车辆工程、交通运输、机械设计制造及其自动化、电气工程、汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术等16个本、专科专业以及相关学科的实验、实习、实训等实践教学任务，每年工作量非常饱满。与此同时也在相关领域科研、技术开发、技术服务等方面作出了突出成绩。

二、师资队伍

经过几年来的建设与发展，中心建立了结构合理的实践教学师资队伍，目前，中心拥有专兼职教师共36人，其中正高级4名，占比例11.1％，副高3人，占比例8.3％，中级20人，占比例55.6％；具有硕士以上学位17人，占比例47.2%。

近几年，中心教师在职业技能培训方面积累了较丰富的经验，在教学科研方面成果显著。其中，发表论文16篇，编写教材6部，编写实验指导书25种，实习、实训指导书11种，发明专利5项，先后主持或参加各级科研项目15项，其中有6项获奖。

三、校企合作与技术服务

中心遵循高等教育发展规律，紧密结合区域经济和社会发展需求，以服务社会为宗旨，以就业创业为导向，以学生成才为中心，以应用型能力培养为重点，产、学、研结合，积极开展校企合作与技术服务。主要成果有：2012～2015年，与开封中联重科股份有限公司合作共建了“农业机械工程技术训练中心”。根据该公司的职工培训需求并由该公司提供实验台工作原理图，由本中心教师指导，学生自行设计、动手加工，安装、制作了8台（套）拖拉机和联合收割机电器实验（训）台，其中4台送给该公司作为企业职工培训之用，另外4台作为校内汽车类专业教学实验、实训之用；几年来，校企合作与技术服务成果共25项，对外加工工件10余万套件。

四、中心特色

现代汽车技术是集机械制造、计算机控制、现代传感检测为一体的机电液一体化技术，其教学内容涉及的知识面广，信息量大，且汽车构造结构复杂、工作原理抽象，生产现场的动态过程多，传统单一的教学模式和方法很难达到预期的培养目标。为此，我们在长期的实践教学中努力创新，凝聚特色，取得明显效果：

1.完整的实践教学体系：根据知识，技术范畴集“汽车设计制造、汽车后市场、机械制造技术、电子控制技术”四位一体系统化，实践教学形式将“实验、实习、实训、职业技能培训”相结合。

中心面向全校16个专业开展教学服务，开设106门实践教学课程，804个实验项目，各实验室任务饱满，运行高效。

在完成教学任务的同时，组织高（中）级汽车维修工、二手车评估师、汽车营销师、高级机械制图员等职业技能培训，经职业技能鉴定和考核，平均合格率达到98％以上。

2.基础与创新相结合：中心不仅具有满足实践教学要求的完备的基础实验室和实习实训基地，而且还建有2个开放性的创新实验室，学生在基本知识和技能训练之余，还可在现代汽车技术方面得到创新能力的锻炼和提升。

3.与学科特点相适应的教学模式

（1）模块化、多层次、多场合一体化

根据现代汽车制造技术实践性强特点，教学模式采用“理论﹢实践﹢工学结合”的模块化形式，教学组织采用计划教学与短期培训相结合的多层次形式，教学地点采用实验室、实训车间、工厂企业参观实习等多场合一体化的形式。

（2）实践教学网络化

为充分发挥优势资源的共享，中心建立先进的网络化应用平台，教学资源随时在网站上发布，内容丰富，实用性强，不仅有实践教学大纲，实验实习实训指导书，教学课件，还有视频指导，现场录像、驱动项目库，还提供实验预约和网上答疑，安排专人解决学生提出的问题和学习中遇到的困难。

4.有效的教学方法与手段

（1）多媒体课堂、仿真模拟、实操车间有机融合。

广泛利用视频录像和多媒体课件，将生产现场带到课堂，边演示边模拟操作，边讲解、边训练，模拟-实操-再摸拟-再实操，反复循环螺旋上升。这样既使学生得到多次重复锻炼机会，有效提高操作技能。

（2）常规教学与短期培训相结合，课内实训与职业取证相结合。

实践表明这种教学方式，既照顾了大多数学生的整体水平，又可因材施教，促使特长生脱颖而出，提升优秀人才的水平。

（3）技能竞赛，激发学习兴趣

围绕现代汽车制造技术，每年定期举办技能大赛，对成绩优秀选手给与奖励；积极组织学生参加省级、国家级赛事，均取得优异成绩。比赛调动学习兴趣，激发了创新精神，促进了动手能力的锻炼和提高。

五、中心荣誉

由于中心建设成效显著，近5年依托中心荣获以下荣誉：

2011年11月，我校汽车类、机械类、机电类、数控类等工科专业的“高级职业技能鉴定”获国家机械工业职业技能鉴定指导中心的授权和批复；

2012年6月，我校被郑州市教育局评为“郑州市实验室建设先进单位”。

11月河南省教育厅授予我校“现代制造技术工程实践中心”为河南省高校实验教学示范中心。

2013年10月我校“电子信息工程与控制技术实验教学示范中心”被评为为河南省高校实验教学示范中心。

2016年8月获批第九批河南省高等学校实验教学示范中心。

五、建设规划

1.建设发展思路

（1）加强建设，强化管理，进一步加强实践教学体系和内容的改革，继续探索综合性实验教学模式。

（2）加大开放力度，充分发挥辐射和示范作用；争取在5年时间内将中心建成在中部具有影响力的应用型汽车类专业实验教学示范中心。

（3）进一步提升科学研究的能力，力争承接一批国家和省部级的科研课题，涌现一批有广泛影响力的标志性成果。

2.建设规划

（1）调整和完善实验室管理体制和实验教学运行机制

依据学校和学科的特点，逐步整合分散建设，分散管理的实验室和实验教学资源，统筹安排、调配，使实验教学资源和相关教学资源实现优质共享。

在运行机制上,逐步实现实验课班级排课制到学生选课制的根本性转变,提高实验室的运行效率和实验设备的利用率。该室将所有仪器向校内开放，并向兄弟院校提供相应的技术服务，激活人才和设备资源，以最大限度地实现实验教学资源共享。实现 “三开放”（即时间、内容、器材）的运行模式。

（2）加强实验室队伍建设、提高实验队伍的总体素质

实验室队伍的建设要从层次、结构、数量、学科分布等方面入手进行优化和整合，培养与引进相结合，继续稳定、提高、扩充实验教学师资队伍。加强实验教师队伍的实践能力培训，实验教师(含专兼职)要从事实践教学与研究工作。继续建立结构合理的师资队伍和科研队伍，建设满足现代实验教学需要的高素质实验教学队伍。要重视对实验人员的素质要求，坚持配置合格人员到实验室工作，组成一支结构合理，相对稳定,业务过硬的实验技术队伍。

（3）实现实验室全面开放

中心根据各实验室的功能，实行不同的开放模式，“现代车辆与交通创新实验室”对学生实行全方位开放；其他基础实验室采取了预约选课的开放模式，全面实现时间、内容、器材的“三开放”模式。时间开放是指学生可通过网上预约，自由选择实验时间；内容开放是指实验项目分类、分级公开，学生可根据自身情况在网上预定实验类型及级别，同时鼓励学生自拟实验题目；实验器材开放是指实验室为学生提供各种元器件及实验耗材，最大限度地满足学生的实验要求。实验内容的分类、分级不但为能力较强的学生提供了进一步发展的空间，同时也对学生起到了较强的激励作用。措施的实施，将较大程度的提高实验设备的利用率，减轻教师由于开放所带来的过重负担，为实验室的健康有序开放奠定基础。产生积极影响，意义重大。这是我校实验教学上层次、上水平的一次良机。

（4）实现实验室管理的网络化、现代化

建成实验中心管理的网络化平台，实现实验中心管理的科学化、规范化、信息化、现代化。以校园网为基础，实现资源共享，方便学生利用网络进行实验项目的预习、学习、预约实验等，方便教师进行实验成绩管理以及与学生的网上交流。

（5）在作好校企合作基础上，提升科研研发能力

在调整人员结构的基础上，形成由知名专家，知名教授为带头人，以中青年教师为骨干的实验教师队伍，在作好校企合作的基础上，提升中心的科研研发能力。

本中心已具备较好的软硬件条件、高素质的实验教师队伍，健全的管理制度和较高水平的教学科研成果，对于培养复合型、应用型、创新型汽车类专业人才具有十分重要的推广意义和示范作用。